カテゴリー: 自転車用語辞典

SPDのロード用のシステムのこと。

シャフト一体型のクランクに対応したBBのこと。 ハンガー内部にベアリングを配置するため、ベアリングを大口径化でき、BB周りの剛性がアップする。

ヘッド部分にベアリングの受けを設け、内包することでスタックハイトをなくし、ダイレクトなハンドリング、軽量化、高剛性を実現した。

クランクを回転させた時に最上端となる部分（0時の位置）。

クランクを回転させたときに、最下端となる部分（6時の位置）。

内部が空洞になった継ぎ目のない単一構造のフレーム。 軽量で高い剛性、強度を実現できる。

Original Equipment Manufacturer（オリジナル エクイップメント マニュファクチュアラー）の略で、他社ブランドの製品を製造すること、またはその企業のこと。

フロントギアの円周が一番大きいギアのこと。

クランク幅こと。デュラエースと105でQファクターを比べた場合、15mm以上デュラエースの方が小さい。 小さいほど力を入れやすくなり、パワーロスが減ります。

シートチューブからリアエンドに向かって伸びるフレー部の一部分。 形状や素材によって乗り心地や性能に大きく影響。